La exposición "El Greco en Illescas" llega al Museo del Prado.

El Museo Nacional del Prado acoge desde ayer la exposición "El Greco en Illescas", que permitirá contemplar los cinco grecos que se conservan en el Santuario de la Caridad (Illescas, Toledo). Esta exposición es posible gracias a que el santuario illescano se encuentra cerrado debido a las obras de acondicionamiento. Por este motivo, tanto la fundación como el Prado, han considerado una oportunidad única para que las joyas pictoricas de Illescas, luzcan en los muros de uno de los museos más importantes de Europa.
De esta manera, los cinco grecos. "San Ildefonso", "La Virgen de la Caridad", "La Anunciación", "La Natividad" y "La Coronación", pasarán el último trimestre del 2020 y el primero de 2021 en Madrid.

Vitolina de la marca canaria Alvaro dedicada a Cuadros de pintores españoles,. En las dedicadas a El Greco en la serie III el cuadro de La Coronación de la Virgen.

 

 

 

REVISTA LATINO AFICIONADO AGOSTO 2020

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 REVISTA LATINO AFICIONADO JULIO 2020  (ANIVERSARIO)

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EFEMERIDES

EFEMERIDES

Publio Cornelio Escipión el Africano.

236aC ……  (Hace 2256 años)

Nace en Roma, actual Italia, Publio Cornelio Escipión el Africano, que llegará a ser general del ejército romano, y alcanzará la figura de héroe durante la segunda Guerra Púnica entre Cartago y Roma, por ser el único general romano capaz de derrotar a las huestes del general cartaginés Aníbal en la Batalla de Zama (cerca de Cartago, actual Túnez), lo que le valdrá su apodo de "Africano" y pondrá fin a la segunda Guerra Púnica. Llegará a ser senador de Roma pero, desencantando, al final de su vida, terminará abandonando la política y se retirará a su villa de la Campania. Allí morirá en el año 183 a. C

¿CUANTOS ELEFANTES USO ANIBAL PARA CRUZAR LOS ALPES?

En la primavera de 218 a.C., el estadista y general cartaginés Aníbal Barca partió de Sagunto, en la costa española, atravesó los Pirineos y, tras cruzar el sur de Francia, emprendió el paso de los Alpes.

Los superó en octubre, tras lo cual invadió Italia. “Llevaba un ejército de 50.000 hombres, 9.000 caballos y 37 elefantes”. Tanto los indios como los griegos habían usado estos animales para la guerra, pero era e la variedad asiática, más pequeños y fáciles de domesticar. Los de Aníbal eran de la subespecie Loxodonta africana cyclotis, de 2,3 metros de altura, que habitaban en zonas boscosas próximas a la cordillera del Atlas y habían sido domesticados por guerreros númidas.

                                                                           Aníbal, en un fresco italiano del siglo XVI

Y de ellos  ¿Cuántos sobrevivieron en Italia?

Aunque se le suele considerar uno de los más grandes estrategas militares de la historia, Aníbal sobreestimó sus posibilidades de éxito en esta ocasión. Tras viajar mucho kilómetros con su ejército y sus paquidermos africanos, cuando alcanzó el norte de Italia, la ferocidad de los combates y los rigores del invierno redujeron los efectivos de la expedición cartaginesa a 26.000 soldados, de los 50.000 iniciales.

“SOLAMENTE SOBREVIVIÓ UN ELEFANTE”, de los casi cuarenta que habían cruzado los montes alpinos. Quizá por eso, aunque venció a los romanos en las batallas de Tesino y Trebia, el gran general no logró apoderarse de Roma.

REVISTA LATINO AFICIONADO JUNIO 2020


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EFEMERIDES

EFEMERIDES

El  Kaiser  Guillermo II

1941 ……  (Hace 79 años)

En Doorn (Países Bajos), donde permanece exiliado desde su abdicación en 1918,  tal día como hoy muere Guillermo II de Alemania, último emperador alemán (Kaiser) y último rey (König) de Prusia.

 Proclamado emperador tras el breve reinado de su padre, gobernó entre 1888 y 1918. 

¿QUE ES EL JÄGERMEISTER?

Licor alemán originado de una leyenda

El Jägermeister (en alemán, “Maestro Cazador”), se ha convertido en el licor más exportado de Alemania y en la octava marca de bebidas premium más vendida en todo el mundo, habiendo llegado a convertirse en uno de los licores más consumidos en Estados Unidos en las décadas de los 80 y 90.

El secreto del Jägermeister está en su sabor tan especial, en sus 56 botánicos distintos (de los cuales se conocen hasta 39) y en la singular experiencia que aporta probar este licor de hierbas.
Hay gente que piensa que es un regalo para la humanidad. Otros la consideran la bebida alcohólica más vil jamás creada por las manos del hombre.

Vamos a descubrir qué hay detrás de esta bebida, no sin antes conocer algo más, una cita:

“Forma parte del honor del cazador proteger y preservar su juego, cazar caballerosamente, y honorificar al Creador en sus criaturas”

Este es el poema, traducido del alemán antiguo, que figura en la etiqueta de la botella de Jägermeister.

La historia del Jägermeister está basada en una leyenda de un antiguo cazador, Saint Hubertus que durante siglos ha sido el patrón de los cazadores. De acuerdo con la leyenda, Saint Hubertus fue un cazador salvaje y desenfrenado en su juventud, sin ninguna responsabilidad ni reparo hacia las criaturas que cazaba o capturaba solo por el hecho de matar. Incluso los domingos, día sagrado de la semana, se asentaba en el bosque con su arma y su perro. 

Un buen día se enfrentó a un gran ciervo blanco que apareció de la oscuridad llevando una cruz iluminada entre sus cuernos. A partir de este día, Saint Hubertus se convirtió al cristianismo y se dedicó a buenas acciones bajo la bandera del ciervo astado. Murió en el 727 D.C. y fue venerado como santo patrón siglos más tarde.
El ciervo con la cruz se convirtió en el emblema de la marca apoyada por ramas de roble y de pino.

 

Como podréis observar en Vitolfilia se pueden encontrar los temas más variados, y aquí tenemos un claro ejemplo, habilitaciones y anillas, que quizás se creasen para  adornar los cigarros,  pensando  en esta leyenda de  la conversión de aquel cazador que se convirtió al cristianismo.
Y la casualidad ha querido unir estas anillas con un licor que según su misma publicidad:

                                                                          “lo carga el diablo”

EFEMERIDES

EFEMERIDES

EL  PUENTE  DE  BROOKLYN

1883 …….. (Hace  137 años)

En EE.UU. se inaugura el Puente de Brooklyn, de casi medio kilómetro de longitud, el mayor jamás construido hasta entonces, tras 14 años de obras. Diseñado por John August Roebling que, trágicamente fallecerá en accidente durante su construcción, unirá Nueva York y Brooklyn sobre el río East. Tras la muerte del diseñador, su hijo, Washington Roebling, se hará cargo de la obra como ingeniero jefe. 

Anilla perteneciente a la serie “PUENTES” de la marca Belga “JUBILE”, compuesta por 24 anillas  emitida en el año 1972 con una tirada de 2.000.000 millones de ejemplares.

Fue la  primera serie “JUBILE” emitida en tiras.  El tema se presta bien a ello y el resultado  muy válido.

Dimensiones: 47 mm x 15 mm  

En el centro, en un rectángulo largo, foto policromada de un famoso puente

En el ala  derecha, marca JUBILE y número de anilla  (1 a 24) en caracteres negros.

En el ala  izquierda, largo talón blanco con marca negra "tso".

El resto de la anilla es de color  oro.

En el reverso, número de la anilla  (No. 1/24 a No. 24/24),  nombre de la serie en  los dos idiomas nacionales. "SERIE BRUGGEN - LES PONTS" y el nombre del puente representado.

EL TAMAÑO  SI IMPORTA!!!

Durante el proceso que emprendió Enrique VIII contra su esposa Ana Bolena, acusó a ésta de “traición y adulterio” y le recriminó las palabras usadas por ella para referirse al miembro viril del monarca:

                               

         “La espada del Rey no pasa de ser una simple navaja”

Tras ser condenada de traición y adulterio, Ana Bolena, segunda esposa de Enrique VIII de Inglaterra es ejecutada por decapitación en la Torre de Londres. En 1536 (Hace 484 años).

Las anillas que adornan esta entrada pertenecen:

La del Rey Enrique VIII a la serie  Holandesa de la marca Rokende Jan, dedicada a “Reyes y Emperadores” compuesta por 24 anillas.

La de Ana Bolena, pertenece a la serie canaria “Alvaro” dedicada a “Mujeres famosas en la Historia” compuesta por 110 anillas. 

“LA LAGUNA PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD”

                                                                 Carpeta donde vienen los seis cubre puros de esta serie

Con motivo  del 80 aniversario de la Fábrica de Tabacos “Álvaro”.  y el segundo aniversario de la declaración de San Cristóbal de la Laguna, (Santa Cruz de Tenerife), como Bien Cultural Patrimonio de la Humanidad.

CITA TABACOS DE CANARIAS, S.L. se creó una nueva vitola  “ALVARO RESERVA”, resultado del buen hacer tabaquero de esta marca.

Como merecido homenaje a la ciudad de San Cristóbal de La Laguna, la marca creó una serie de seis cubre puros para adornar sus cajas de la nueva vitola creada.

Las  calles de La Carrera, Los Álamos, Herradores y más tarde Nava y Grimón  fueron residencia lagunera de esta Fábrica de Tabacos que comenzó su andadura en 1921, fundada por D. Álvaro González  González. 

En 1946, su hijo consolidó la expansión de la misma, llevándola a ser la marca Canaria con más proyección dentro del mercado nacional e internacional.

Estandarte tabaquero de la Ciudad de San Cristóbal de la Laguna, la marca  “ALVARO” pasea este nombre en sus anillas de colección por los cinco continentes. 

Como reza la entrada,  la serie se titula: 

                          “LA LAGUNA PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD”

Y esta es la relación  de nombres de los grabados que la componen:

Nº  1-6  Plano de la ciudad de San Cristobal de la Laguna, (1588)
       Leonardo Torriani. (Ingeniero Militar).  Museo Militar de Santa Cruz de Tenerife.

Nº  2-6  Vista de La Villa de La Laguna

       Goupil (Emille Losalle, lit.) París: Guide, 1841 - 1854 Litografia. Col. particular. Tenerife.

Nº  3-6  Entrada del Obispo Folgueras en La Laguna (1825)

       Juan Abreu. Oleo sobre lienzo (58x73.5 cms.) Col. Real Sociedad Económica de Amigos del País. La Laguna.

Nº  4-6  Fachada de la Catedral de La Diocesis

       Ciudad de San Cristobal de La Laguna. Ilustracion realizada a partir de un grabado de La Ilustración de                 Canarias, Santa Cruz de Tenerife, 15 de diciembre de 1882. Biblioteca Universidad de La Laguna.

Nº  5-6  Vista de la Ermita de Sta. Maria de Gracia

       J.J. Williams (J.L. Firpenne Lit.) Museo Municipal Santa Cruz de Tenerife.

Nº  6-6  Vista del Valle de La Laguna desde el Tanque Grande

       Ilustración realizada a partir de una Litografia de J.J. Williams. Historia Natural de Las Islas Canarias, 

      París 1839, Biblioteca Universidad de La Laguna.

       

 

REVISTA LATINO AFICIONADO MAYO-2020


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“ORDEN DE LA JARRETERA”

Eduardo III de Inglaterra creó la Orden de la Jarretera en 1348, pocos años después del comienzo de la Guerra de los Cien Años contra Francia. El monarca británico que aspiraba a hacerse con el trono francés, necesitaba asegurarse el favor de los nobles a través de una congregación con la que le jurasen fidelidad. 

Se inspiró en la leyenda del rey Arturo y los caballeros de la Tabla Redonda, aunque al tener ésta un componente pagano y situar al rey en igualdad de condiciones, optó por cristianizarla y designar como patronos a la Virgen María y a San Jorge, patrón de Inglaterra.

La Leyenda:

Cuenta la misma que Eduardo III de Inglaterra bailaba en palacio con la condesa de Salisbury cuando a la dama se le cayó al suelo una liga de color azul. El Rey, ante el bochorno de su pareja de baile y las sonrisas de los presentes, recogió la cinta y se la volvió a anudar a la pierna.

Dicen que fue entonces, para acallar los comentarios que podrían surgir, cuando dijo:

                                                  "Honi soit qui mal y pensé"

                              "Que la vergüenza caiga sobre aquel que piense mal"

Pues bien aquella frase se convirtió en el lema de la orden de la Jarretera de los monarcas ingleses, hoy británicos, sin duda la más alta distinción del Imperio a lo largo de la Historia.

 

"Cigar Family"

Reportaje de la fábrica de los puros Arturo Fuente y en la fundación Cigar Family!

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BONITAS PERO TODAS MUY MODERNAS.

BONITAS PERO TODAS MUY MODERNAS.

Articulo que publique en la revista de la Asociacón Vitolfilica Española en relación a la cuarta fase del Concurso Vitolfilico Nacional 2016-17 y que aparacio en la revista nº 365 ENE-MAR de 2017

REFLEXIONEMOS.

Ante el reto de un Concurso Vitolfilico, me hago la siguiente pregunta:

¿Realmente miramos nuestras colecciones.....O simplemente buscamos las anillas de más valor para presentarlas y así obtener una puntuación mayor y quedar más arriba en la clasificación general ?.

Claro está que en una de las bases del concurso dice: Se tendrá en cuenta, antigüedad, rareza, calidad litográfica, filiación histórica y estado de conservación…

No siempre se aplica el apartado de antigüedad, filiación histórica y rareza (que no quiere decir, incunable). Es el tema de siempre:¿qué se entiende por rareza, antigüedad y calidad?

Por ejemplo, una anilla antigua no puede tener mucha calidad
precisamente por su antigüedad pero en cambio no abunda con lo cual debe entrar en la "rareza". Pero no, como es tosca ya no se le aplica el valor de la rareza.

¿Cuantas anillas estamos hartos de ver y están mucho más puntuadas que otras que apenas conocemos?

¿A éstas últimas se les aplican esos conceptos de rareza y/o antigüedad?

Eso es igual a lo que se dice: se come con la vista. En este caso, se puntúa con la vista.

Y yo digo: No es hora de que se cambien algunos de estos conceptos, porque nos llevan a lo que anteriormente expuse… no revisar nuestras colecciones, ir solamente a las anillas que tenemos de más valor, no dando cabida a muchas otras más, que relegamos y son tan valiosas y dignas como la mejor incunable, que ya sabemos que las poseen unos pocos.

Viene este artículo, con relación a la cuarta fase del Concurso de este año, al cual presenté todas las anillas de una actualidad rabiosa (tengo que decir que a propósito), siendo consciente de que la puntuación seria la que ha sido, aunque esperaba menos puntuación, (quiero que esto se interprete como una crítica constructiva), de sobra tengo en mi colección anillas para esta 4ª fase que me hubiesen dado una mayor puntuación.

La observación del jurado junto con la puntuación fue " BONITAS PERO TODAS MUY MODERNAS"

Es bueno o mejor dicho sería bueno, que en los concursos que son un escaparate para ver anillas, tuviésemos en cuenta estos conceptos, si nos fijamos, siempre presentamos lo mismo: (Gallos Partagás, caballos del Jockey Club, Casas Reales que quitan el hipo.. etc,etc.) pero, que a excepción de alguna rara pieza, ya estamos un poco cansados de ver siempre lo mismo.

DIA INTERNACIONAL DEL LIBRO.

DIA INTERNACIONAL DEL LIBRO

El destino quiso que tal día como hoy del año 1616 muriesen las dos cumbres máximas de la literatura universal de todos los tiempos: Miguel de Cervantes y William Shakespeare.

Uno el español, tenía en ese momento 69 años

El otro inglés, y tenía  52 años

Uno, Cervantes dejaba tras de sí la mejor novela escrita por un mortal, "El ingenioso hidalgo Don Quijote de la Mancha" y "Novelas ejemplares".

El otro, Shakespeare, dejaba para la posteridad obras inmortales como "Hamlet", "Macbeth", "El Rey Lear", "Romeo y Julieta", "Otelo", "Julio Cesar" y tantas más que siguen asombrando al mundo.

Nadie, ningún otro escritor, supo reflejar como ellos los entresijos del ser humano. Cervantes en tono humorístico, la dualidad del alma.

Shakespeare profundiza en la duda existencial, en los celos, en el amor, en la venganza, en el poder y en la ambición.

 

REVISTA LATINO AFICIONADO ABRIL-2020


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"EL SAN NICOLAS"

"EL SAN NICOLAS"

El San Nicolás fue un navío de línea de la Armada Española, que fue capturado por la Armada británica en el transcurso de la batalla del cabo San Vicente el 14 de febrero de 1797.

Fue construido en los astilleros de Cartagena siguiendo los planos desarrollados por el ingeniero naval Eduard Bryant, que posteriormente revisó y mejoró su pupilo William Turner. Bautizado como el San Nicolás de Bari, entró en servicio de la Armada española en en 1769 como un navío de línea que podía albergar una fuerza de ataque de 80 cañones.

En 1772, bajo el mando del capitán de la nave Alfonso Albuquerque de Guevara, realizó numerosas misiones en el Mediterráneo, incluida una en Argel para un intercambio de prisioneros. En junio de 1778, el buque fue puesto en armamento​ bajo el mando del capitán Justo Riquelme y Salafranca, y al mes siguiente zarpó de Cartagena bajo el mando de Francisco de Vera para llegar a Cádiz, donde debía agruparse en la flota dirigida por el teniente general Luis de Córdova y Córdova.​ Después de la declaración de guerra contra Gran Bretaña, el San Nicolás, bajo el mando del capitán Bonaventura Moreno,​ zarpó el 23 de junio de 1779 para llegar al Canal de la Mancha​ donde llegó a encontrarse con la flota aliada francesa dirigida por el conde de Orvilliers.​

El 28 de abril de 1780, bajo el mando del capitán Francisco Morales, zarpó de Cádiz a raíz del escuadrón naval​ al mando de don José Solano y Bote,​ que transportaba tropas y suministros a La Habana.​ Llegado el 4 de agosto, el equipo español zarpó nuevamente en busca de una flota inglesa a finales de septiembre, y luego participó en la ocupación del baluarte de Pensacola,​ que tuvo lugar el 10 de mayo de 1781.​ El 31 del mismo mes, Morales fue reemplazado por el capitán Juan Antonio del Camino y Velasco, pero reanudó el mando el 12 de junio para ser reemplazado el 21 de noviembre por Francisco Millau Marabal. Durante 1782 participó en las operaciones de conquista de la Jamaica inglesa.​

A principios de mayo de 1794, volvío al servicio activo como parte de la escuadra naval comandada por el teniente general Francisco de Borja y Poyo para una misión en el mar Cantábrico. En septiembre del mismo año fue asignado a la Escuadra del Océano, con sede en Cádiz, bajo el mando del teniente general José de Córdova y Ramos. Tras la firma del Tratado de San Ildefonso de octubre de 1796,​ España declaró la guerra a Gran Bretaña y Portugal. Hacia finales de 1796, la Escuadra del Océano se reunió con la del Mediterráneo, y en octubre el teniente general Juan de Lángara asumió el mando de la flota conjunta, la cual obligó a la inglesa, bajo las órdenes del almirante John Jervis, a retirarse al puerto de Lisboa, regresando finalmente al puerto de Cartagena.

En febrero de 1797 participó en la batalla del cabo de San Vicente.​ Ese día, la escuadra española, con veintisiete barcos de línea y siete fragatas, se enfrentó con la inglesa, de quince barcos de línea, cinco fragatas, un bergantín y un cañonero, bajo el mando del almirante John Jervis. Durante la batalla, el San Nicolás de Bari fue abordado y capturado por los británicos, rindiéndose ante el comodoro Horatio Nelson.​ De sus numerosas bajas que tuvo, hubo que lamentar la de su capitán, Tomás Geraldino Geraldino,​ así como la de otros 147 hombres de la tripulación.​

                                                                      Batalla, Cabo de  San Vicente

No fue el único navío español capturado aquella jornada, pues los buques San José, Salvador del Mundo y San Antonio también fueron apresados. Muy dañada, el San Nicolás de Bari, junto al resto, ya en posesión británica, llegó al puerto de Plymouth el 5 de octubre de 1797, y entró en servicio en la Royal Navy el 4 de diciembre del mismo año bajo el nombre de HMS San Nicolas.​ En agosto de 1798 se convirtió en un barco de prisión bajo el mando del teniente William Styles, desempeñando ese cargo hasta 1814​ cuando fue vendido para su desguace el 3 de noviembre del mismo año a un precio de 3.320 libras libras esterlinas de la época.